SS316 স্টেইনলেস স্টীল সাধারণত হ্রদ বা সমুদ্রের কাছাকাছি স্থাপিত রেলিংয়ের জন্য ব্যবহার করা হয়।SS304 হল সবচেয়ে সাধারণ উপকরণ ইনডোর বা আউটডোর।
আমেরিকান AISI বেসিক গ্রেড হিসাবে, 304 বা 316 এবং 304L বা 316L এর মধ্যে ব্যবহারিক পার্থক্য হল কার্বন সামগ্রী।
কার্বন পরিসীমা 304 এবং 316 এর জন্য সর্বাধিক 0.08% এবং 304L এবং 316L ধরণের জন্য 0.030% সর্বাধিক।
অন্যান্য সমস্ত উপাদান পরিসীমা মূলত একই (304 এর জন্য নিকেল পরিসীমা 8.00-10.50% এবং 304L 8.00-12.00%)।
'304L' টাইপের দুটি ইউরোপীয় স্টিল রয়েছে, 1.4306 এবং 1.4307।জার্মানির বাইরে 1.4307 হল সবচেয়ে বেশি অফার করা হয়।1.4301 (304) এবং 1.4307 (304L) এর কার্বন রেঞ্জ যথাক্রমে 0.07% সর্বোচ্চ এবং 0.030% সর্বোচ্চ।ক্রোমিয়াম এবং নিকেল রেঞ্জ একই রকম, উভয় গ্রেডের জন্য নিকেল ন্যূনতম ৮%।1.4306 মূলত একটি জার্মান গ্রেড এবং 10% সর্বনিম্ন Ni আছে।এটি স্টিলের ফেরাইট সামগ্রী হ্রাস করে এবং কিছু রাসায়নিক প্রক্রিয়ার জন্য প্রয়োজনীয় বলে প্রমাণিত হয়েছে।
316 এবং 316L প্রকারের জন্য ইউরোপীয় গ্রেড, 1.4401 এবং 1.4404, সমস্ত উপাদানের সাথে মিলে যায় কার্বন রেঞ্জের 0.07% সর্বোচ্চ 1.4401 এর জন্য এবং 0.030% সর্বোচ্চ 1.4404 এর জন্য।এছাড়াও EN সিস্টেমে 316 এবং 316L-এর উচ্চ Mo সংস্করণ (2.5% সর্বনিম্ন Ni) রয়েছে, যথাক্রমে 1.4436 এবং 1.4432৷বিষয়গুলিকে আরও জটিল করার জন্য, 1.4435 গ্রেডও রয়েছে যা Mo (2.5% সর্বনিম্ন) এবং Ni (12.5% সর্বনিম্ন) উভয় ক্ষেত্রেই উচ্চ।
জারা প্রতিরোধের উপর কার্বন প্রভাব
নিম্ন কার্বন 'ভেরিয়েন্ট' (316L) 'স্ট্যান্ডার্ডস' (316) কার্বন রেঞ্জ গ্রেডের বিকল্প হিসাবে আন্তঃস্ফটিক ক্ষয় (ওয়েল্ড ক্ষয়) এর ঝুঁকি কাটিয়ে উঠতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যা প্রয়োগের প্রথম দিনগুলিতে একটি সমস্যা হিসাবে চিহ্নিত হয়েছিল। এই ইস্পাততাপমাত্রার উপর নির্ভর করে এবং পরবর্তীতে আক্রমনাত্মক ক্ষয়কারী পরিবেশের সংস্পর্শে ইস্পাতকে কয়েক মিনিটের জন্য 450 থেকে 850 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রার পরিসরে রাখা হলে এটি হতে পারে।ক্ষয় তারপর শস্য সীমানা পাশে সঞ্চালিত হয়.
যদি কার্বনের মাত্রা 0.030% এর নিচে হয় তবে এই তাপমাত্রার সংস্পর্শে আসার পরে এই আন্তঃস্ফটিক ক্ষয় ঘটবে না, বিশেষ করে ইস্পাতের 'মোটা' অংশে ঢালাইয়ের তাপ প্রভাবিত অঞ্চলে সাধারণত যে ধরনের অভিজ্ঞতা হয়।
ঝালাইযোগ্যতার উপর কার্বন স্তরের প্রভাব
একটি মতামত আছে যে কম কার্বন প্রকারগুলি স্ট্যান্ডার্ড কার্বন প্রকারের তুলনায় ঢালাই করা সহজ।
এর জন্য একটি সুস্পষ্ট কারণ বলে মনে হয় না এবং পার্থক্যগুলি সম্ভবত নিম্ন কার্বন প্রকারের নিম্ন শক্তির সাথে যুক্ত।কম কার্বনের ধরন আকৃতি এবং গঠন করা সহজ হতে পারে, যা ঢালাইয়ের জন্য গঠন এবং ফিট করার পরে স্টিলের অবশিষ্ট চাপের মাত্রাকেও প্রভাবিত করতে পারে।এর ফলে 'স্ট্যান্ডার্ড' কার্বনের ধরনগুলিকে ঢালাইয়ের জন্য ফিট-আপ করার পরে তাদের অবস্থানে ধরে রাখতে আরও শক্তির প্রয়োজন হতে পারে, যদি সঠিকভাবে জায়গায় না রাখা হয় তবে স্প্রিং-ব্যাক করার প্রবণতা বেশি থাকে।
উভয় প্রকারের জন্য ঢালাইয়ের উপযোগী দ্রব্যগুলি একটি কম কার্বন গঠনের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়, যাতে দৃঢ় ওয়েল্ড নাগেটে আন্তঃস্ফটিক ক্ষয় ঝুঁকি বা মূল (পার্শ্ববর্তী) ধাতুতে কার্বনের প্রসারণ থেকে রক্ষা করা যায়।
কম কার্বন কম্পোজিশনের স্টিলের ডুয়াল সার্টিফিকেশন
বাণিজ্যিকভাবে উত্পাদিত ইস্পাতগুলি, বর্তমান ইস্পাত তৈরির পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করে, আধুনিক ইস্পাত তৈরিতে উন্নত নিয়ন্ত্রণের কারণে অবশ্যই প্রায়শই কম কার্বন টাইপ হিসাবে উত্পাদিত হয়।ফলস্বরূপ সমাপ্ত ইস্পাত পণ্যগুলিকে প্রায়শই বাজারে 'দ্বৈত প্রত্যয়িত' উভয় গ্রেড উপাধিতে অফার করা হয় কারণ সেগুলি একটি নির্দিষ্ট মানদণ্ডের মধ্যে যেকোনও গ্রেড নির্দিষ্ট করে তৈরির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
304 প্রকার
BS EN 10088-2 1.4301 / 1.4307 ইউরোপীয় মান অনুযায়ী।
ASTM A240 304 / 304L বা ASTM A240 / ASME SA240 304 / 304L আমেরিকান চাপ জাহাজের মান অনুযায়ী।
316 প্রকার
BS EN 10088-2 1.4401 / 1.4404 ইউরোপীয় মান অনুযায়ী।
ASTM A240 316 / 316L বা ASTM A240 / ASME SA240 316 / 316L, আমেরিকান চাপ জাহাজের মান অনুযায়ী।
পোস্টের সময়: আগস্ট-19-2020